Walang pagkakaiba sa pagitan ng isang motor at isang de-koryenteng motor?

Mayroong malaking pagkakaiba sa pagitan ng isang motor at isang de-koryenteng motor. Ngayon ay titingnan natin ang ilan sa mga pagkakaiba sa pagitan ng dalawa at higit na makilala ang mga pagkakaiba sa pagitan nila.

 

Ano ang electric motor?

Ang de-koryenteng motor ay isang electromagnetic device na nagko-convert o nagpapadala ng elektrikal na enerhiya ayon sa mga batas ng electromagnetic induction.

Ang isang motor ay kinakatawan ng letrang M sa circuit (D sa lumang pamantayan) at ang pangunahing tungkulin nito ay ang paggawa ng driving torque bilang pinagmumulan ng kapangyarihan para sa mga appliances o iba't ibang makina, habang ang generator ay kinakatawan ng letrang G sa circuit at ang pangunahing tungkulin nito ay ang pag-convert ng elektrikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya.

一. Dibisyon at pag-uuri ng motor

1. Ayon sa uri ng nagtatrabaho power supply: maaaring nahahati saDC motorat AC motor.

 

2. Ayon sa istraktura at prinsipyo ng pagtatrabaho, maaari itong hatiin saDC motor, asynchronous na motor at kasabay na motor.

 

3. Ayon sa simula at running mode: capacitor starting single-phase asynchronous motor, capacitor running single-phase asynchronous motor, capacitor starting at running single-phase asynchronous motor at split-phase single-phase asynchronous motor.

 

4. Ayon sa layunin, ang motor ay maaaring nahahati sa: motor para sa pagmamaneho at motor para sa kontrol.

 

5. Ayon sa istraktura ng rotor: cage induction motor (lumang pamantayan na tinatawag na squirrel cage induction motor) at sugat rotor induction motor (lumang pamantayan na tinatawag na sugat asynchronous motor).

 
6. Ayon sa bilis ng operasyon, maaari silang nahahati sa: high-speed motors, low-speed motors, constant-speed motors at speed-controlled motors. Ang mga low-speed na motor ay nahahati sa gear motors, electromagnetic reduction motors, torque motors at claw-pole synchronous motors.
 

二. Ano ang de-kuryenteng motor

 

Ang de-koryenteng motor (Motor) ay isang aparato na nagko-convert ng elektrikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya. Ito ay ang paggamit ng mga energized coils (kilala rin bilang stator windings) upang makabuo ng umiikot na magnetic field at kumilos sa rotor (tulad ng squirrel cage closed aluminum frame) upang bumuo ng magnetoelectric power rotating torque. Ang mga de-koryenteng motor ay nahahati saMga DC motorat AC motors ayon sa power source na ginamit. Karamihan sa mga de-koryenteng motor sa mga sistema ng kuryente ay mga AC motor, na maaaring magkasabay o asynchronous (ang bilis ng magnetic field ng stator ng motor at bilis ng pag-ikot ng rotor ay hindi nagpapanatili ng kasabay na bilis). Ang isang de-koryenteng motor ay pangunahing binubuo ng isang stator at isang rotor. Ang direksyon ng paggalaw ng isang energized wire sa isang magnetic field ay nauugnay sa direksyon ng kasalukuyang at ang direksyon ng magnetic induction lines (magnetic field direction). Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng motor ay ang magnetic field ay kumikilos bilang isang puwersa sa kasalukuyang, na nagiging sanhi ng pag-ikot ng motor.

 

三, Ang pangunahing istraktura ng de-koryenteng motor

 

1. Ang istraktura ng isang three-phase asynchronous na motor ay binubuo ng isang stator, isang rotor at iba pang mga accessories.

 

2. Ang DC motor ay may isang octagonal, ganap na nakalamina na istraktura na may serye ng paggulo ng paikot-ikot, na angkop para sa teknolohiyang awtomatikong kontrol kung saan kinakailangan ang pasulong at pabalik na pag-ikot. Maaari din silang gawin gamit ang mga paikot-ikot na nasasabik sa serye ayon sa mga kinakailangan ng customer. Ang mga motor na may taas na sentro na 100 hanggang 280 mm ay walang compensation winding, ngunit ang mga motor na may gitnang taas na 250 mm at 280 mm ay maaaring gawin gamit ang compensation winding ayon sa mga partikular na kondisyon at pangangailangan, at ang mga motor na may center height na 315 hanggang 450 mm ay may compensation winding. Ang mga sukat at teknikal na kinakailangan ng mga motor na may taas na sentro na 500-710mm ay alinsunod sa mga internasyonal na pamantayan ng IEC, at ang mga mekanikal na dimensional na pagpapaubaya ng mga motor ay alinsunod sa mga internasyonal na pamantayan ng ISO.

 

 

Mayroon bang pagkakaiba sa pagitan ng isang motor at isang de-koryenteng motor?

 

Kasama sa mga de-koryenteng motor ang parehong mga motor at generator. Ito ay isang pangkalahatang termino para sa mga generator at motor, at ang dalawa ay konseptong nakikilala sa pamamagitan ng pagkakaiba. Ang isang de-koryenteng motor ay isa lamang sa mga mode ng pagpapatakbo ng isang motor, ngunit ito ay nagpapatakbo sa electric mode, na nangangahulugan na ang elektrikal na enerhiya ay na-convert sa iba pang mga anyo ng enerhiya; ang iba pang paraan ng pagpapatakbo ng isang motor ay isang generator, na nagpapatakbo sa mode ng pagbuo ng kuryente, na nagko-convert ng iba pang mga anyo ng enerhiya sa elektrikal na enerhiya. Gayunpaman, ang ilang mga motor tulad ng mga kasabay na motor ay karaniwang mas madalas na ginagamit bilang mga generator, ngunit maaari ding direktang gamitin bilang mga de-koryenteng motor. Ang mga asynchronous na motor ay mas madalas na ginagamit bilang mga de-koryenteng motor, ngunit, kasama ang pagdaragdag ng mga simpleng bahagi ng paligid, ay maaari ding magamit bilang mga generator.